نظام القوس

  • صندقة كتيفة جانبية واحدة

    صندقة كتيفة جانبية واحدة

    قوس أحادي الجانب هو نظام صب الخرسانة لجدار أحادي الجانب ، يتميز بمكوناته العالمية ، وسهولة البناء والتشغيل البسيط والسريع.نظرًا لعدم وجود قضيب ربط من خلال الجدار ، فإن جسم الجدار بعد الصب مقاوم للماء تمامًا.لقد تم تطبيقه على نطاق واسع على الجدار الخارجي للطابق السفلي ، ومحطة معالجة مياه الصرف الصحي ، ومترو الأنفاق ، وحماية المنحدرات الجانبية للطرق والجسور.

  • ناتئ نموذج المسافر

    ناتئ نموذج المسافر

    الكابولي Form Traveler هي المعدات الرئيسية في بناء الكابول ، والتي يمكن تقسيمها إلى نوع الجمالون ونوع الدعامة والكابلات والنوع الصلب والنوع المختلط وفقًا للهيكل.وفقًا لمتطلبات عملية البناء الكابولي الخرساني ورسومات التصميم الخاصة بـ Form Traveler ، قارن الأشكال المختلفة لخصائص Form Traveler ، والوزن ، ونوع الفولاذ ، وتكنولوجيا البناء وما إلى ذلك ، ومبادئ تصميم Cradle: الوزن الخفيف ، الهيكل البسيط ، القوي والمستقر ، السهل التجميع والتفكيك للأمام ، قابلية إعادة الاستخدام القوية ، القوة بعد خصائص التشوه ، ومساحة كبيرة تحت Form Traveler ، سطح وظائف البناء الكبيرة ، مما يؤدي إلى عمليات بناء قوالب الصلب.

  • تسلق الكابولي صندقة

    تسلق الكابولي صندقة

    صندقة التسلق الكابولي ، CB-180 و CB-240 ، تستخدم بشكل أساسي في صب الخرسانة على مساحة كبيرة ، مثل السدود والأرصفة والمراسي والجدران الاستنادية والأنفاق والطوابق السفلية.تتحمل المراسي وقضبان الربط الجدارية الضغط الجانبي للخرسانة ، بحيث لا تكون هناك حاجة إلى تعزيزات أخرى للقوالب.تتميز بالتشغيل البسيط والسريع ، والتعديل الواسع النطاق لارتفاع الصب لمرة واحدة ، وسطح الخرسانة الأملس ، والاقتصاد والمتانة.

  • شاشة الحماية ومنصة التفريغ

    شاشة الحماية ومنصة التفريغ

    شاشة الحماية هي نظام أمان في تشييد المباني الشاهقة.يتكون النظام من قضبان ونظام رفع هيدروليكي ويمكنه التسلق بمفرده بدون رافعة.

  • صندقة هيدروليكي أوتوماتيكي للتسلق

    صندقة هيدروليكي أوتوماتيكي للتسلق

    نظام صب الخرسانة الهيدروليكي التلقائي للتسلق (ACS) عبارة عن نظام صندقة ذاتي التسلق مثبت على الحائط ، يتم تشغيله بواسطة نظام الرفع الهيدروليكي الخاص به.يشتمل نظام القوالب (ACS) على أسطوانة هيدروليكية ، ومبدل علوي وسفلي ، يمكنه تبديل قوة الرفع على الدعامة الرئيسية أو سكة التسلق.