تنظيمات تسلق السيارات الهيدروليكية

وصف قصير:

نظام صياغة التسلل التلقائي الهيدروليكي (ACS) عبارة عن نظام تنظيم ذاتي المرفق ذاتيًا ، ويتم تشغيله بواسطة نظام الرفع الهيدروليكي الخاص به. يشتمل نظام الصياغة (ACS) على أسطوانة هيدروليكية ، وهو ركاب أعلى وأسفل ، والذي يمكنه تبديل قوة الرفع على القوس الرئيسي أو السكك الحديدية للتسلق.


تفاصيل المنتج

تفاصيل المنتج

نظام صياغة التسلل التلقائي الهيدروليكي (ACS) عبارة عن نظام تنظيم ذاتي المرفق ذاتيًا ، ويتم تشغيله بواسطة نظام الرفع الهيدروليكي الخاص به. يشتمل نظام الصياغة (ACS) على أسطوانة هيدروليكية ، وهو ركاب أعلى وأسفل ، والذي يمكنه تبديل قوة الرفع على القوس الرئيسي أو السكك الحديدية للتسلق. مع الطاقة من قبل النظام الهيدروليكي ، يمكن للقوس الرئيسي والسكك الحديدية التسلق الصعود على التوالي. لذلك ، يتسلق نظام تسلق السيارات الهيدروليكي الكامل (ACS) بشكل مطرد بدون رافعة. لا توجد حاجة إلى جهاز رفع آخر عند استخدام صالات تسلق السيارات الهيدروليكية ، والتي تتمتع بمزايا أن تكون سهلة التشغيل وسريعة وآمنة في عملية التسلق. ACS هو نظام قوائم الاختيار الأول لبناء البرج والجسر الشاهق.

صفات

1. يمكن أن تتساقط قوائم تسلق السيارات هي هيدروليكي كمجموعة كاملة أو بشكل فردي. عملية التسلق ثابتة ، متزامنة وآمنة.

2. لن يتم تفكيك الأقواس الخاصة بنظام صياغة تسلق السيارات حتى الانتهاء من فترة البناء ، وبالتالي توفير مساحة للموقع وتجنب الأضرار التي لحقت بالقوائم ، وخاصة في اللوحة.

3. يوفر منصات التشغيل شاملة. لا يحتاج المقاولون إلى إنشاء منصات تشغيل أخرى ، وبالتالي توفير التكلفة على المواد والعمالة ، وتحسين السلامة

4. خطأ بناء الهيكل صغير. نظرًا لأن العمل على التصحيح بسيط ، يمكن القضاء على خطأ البناء في الأرض.

5. سرعة تسلق نظام الصياغة سريع. يمكن أن تسرع أعمال البناء بأكملها (متوسط ​​5 أيام لطابق واحد).

6. يمكن أن تتسلق الصياغة من تلقاء نفسها ويمكن أن يتم تنظيف أعمال التنظيف في الموقع ، بحيث يتم تقليل استخدام Tower Crane إلى حد كبير.

نوعان من صالات تسلق السيارات الهيدروليكية: HCB-100 & HCB-120

1. مخطط البنية من نوع الدعامة القطرية

مؤشرات الوظيفة الرئيسية

1

1. تحميل الحمل:

منصة أعلى0.75kn/m²

منصة أخرى: 1kn/m²

2. الهيدروليكية التي تسيطر عليها إلكترونية

نظام الرفع

اسطوانة السكتة الدماغية: 300mm ؛

تدفق محطة المضخة الهيدروليكية: ن×2L /Min ، N هو عدد المقاعد ؛

سرعة التمدد: حوالي 300 مم/دقيقة ؛

الدفع المقدر: 100kn & 120kn ؛

خطأ مزدوج التزامن الأسطوانة:20mm

2. مخطط البنية من نوع الجمالون

الجمالون المركب

جمالون منفصل

مؤشرات الوظيفة الرئيسية

1 (2)

1. تحميل الحمل:

منصة أعلى4kn/م²

منصة أخرى: 1kn/m²

2. الهيدروليكية التي تسيطر عليها إلكترونيةنظام الرفع

اسطوانة السكتة الدماغية: 300mm ؛

تدفق محطة المضخة الهيدروليكية: ن×2L /Min ، N هو عدد المقاعد ؛

سرعة التمدد: حوالي 300 مم/دقيقة ؛

الدفع المقدر: 100kn & 120kn ؛

خطأ مزدوج التزامن الأسطوانة:20mm

مقدمة لأنظمة صياغة تسلق السيارات الهيدروليكية

نظام المرساة

نظام المرساة هو نظام تحمل التحميل لنظام الصياغة بأكمله. يتكون من الترباس الشد ، حذاء مرساة ، مخروط تسلق ، قضيب التعادل عالي القوة ولوحة المرساة. ينقسم نظام المرساة إلى نوعين: A و B ، والتي يمكن اختيارها وفقًا للمتطلبات.

55

نظام المرساة أ

Tبول بولت M42

CImbing مخروط M42/26.5

③ عالي قوة الربط قضيب D26.5/L = 300

ANCHOR PLATE D26.5

نظام المرساة ب

Tإحصاء البراغي M36

Cمخروط مخروط M36/D20

③ عالي قوة الربط قضيب D20/L = 300

ANCHOR PLATE D20

3. مكونات قياسية

الحملقوس

حمل الحمل

① حزمة من قوس الحمل

الدعامة diagonal لقوس الحمل

③ Standard لقوس الحمل

④ دبوس

مجموعة تراجع

1

مجموعة تراجع مجموعة

2

مجموعة التعادل رود

مجموعة تراجع

1

منصة متوسطة

2

beam ①cross للمنصة المتوسطة

3

② Standard للمنصة المتوسطة

4

connector للمعيار

5

④pin

مجموعة تراجع

حذاء مرساة مرسوم

1

الجهاز المرفق الجدار

2

دبوس تحمل

4

دبوس أمان

5

مقعد متصل بالجدار (يسار)

6

مقعد متصل بالجدار (يمين)

Cالحفرالسكك الحديدية

مجموعة منصة معلقة

beam cross beam للمنصة المعلقة

② Standard للمنصة المعلقة

③ Standard للمنصة المعلقة

④pin

Mعين والير

القسم القياسي الرئيسي للودي

①main Waler 1

②main Waler 2

platfiled beam beam

الدعامة الدهنية للورين الرئيسية

⑤pin

ملحقIES

ضبط المقعد

مشبك شفة

حامل Waling-to-Bracket

دبوس

تم أخذ أداة لتسلق المخروط

دبوس الشعر

دبوس للودي الرئيسي

4. هيدروليكي النظام

8

يتألف النظام الهيدروليكي من متنقل ونظام هيدروليكي وجهاز توزيع الطاقة.

يعد المتسابق العلوي والسفلي مكونات مهمة لنقل القوة بين القوس والسكك الحديدية للتسلق. يمكن أن يدرك تغيير اتجاه المتدرب تسلق القوس وتسلق السكك الحديدية.

حَشد عملية

① Bracket Assembly

platform التثبيت

③ BRACKET رفع

④truss التجميع وتثبيت منصة التشغيل

⑤truss ورفع القوالب

تطبيق المشروع

مركز شنيانغ بونينج العالمي المالي

مركز شنيانغ بونينج العالمي المالي

جسر OU BEI

جسر OU BEI


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا